Какое моноколесо выбрать в 2023 году

Почти год на инмо в12хс, живу на 5 этаже без лифта. Для таких условий это лучшее по весу, мощности и пробегу. Еще есть кингсонг 16с , после него ощущения что с акцента на бмв 7-ку переходишь. Мощь, скорость, надежность. .

Лучше иметь два колеса — легкое для повседневных поездок и среднее — для покатушек в выходные. Нужно учитывать, что будут проколы камеры, поэтому второе колесо очень пригодится. Ну а тяжелые колеса, больше 35 кг. с учетом новых правил, для города не подойдут. По тротуарам на них нельзя, а ПЧ настолько забита автомобилями, что ездить «строго по ПЧ» просто опасно. У меня пара V8 и 16Х, я считаю это оптимальным вариантом. На V8 удобно ездить по магазинам, на работу, и просто по городу, просто берешь его в руку и едешь без всякой защиты, причем доберешься до нужного места практически за то же время, что и на тяжелом колесе, иногда даже быстрее. 16Х берется для длительных поездок, его батарейки как раз достаточно, чтобы кататься целый день. Очень удобно брать его в поезд в другой город. Да и звук у этого колеса лучший среди других, очень классно ездить с музыкой. Ну и ручка, хоть и кажется хлипкой, чрезвычайно удобная и пока не сломалась. А что касается V12, то я его для себя «забраковал», потому что оно на 5 кг. тяжелее чем 16Х, а мне это критично, так как приходится заносить без лифта на 3 этаж, и заносишь обычно после покатушек, когда очень устал и буквально валишься с ног (а что делать девушкам или если человеку за 70?). Да, корпус у 16Х хлипковат (уже есть трещинки), но музыка и ручка лучше, вес меньше, все это значит для меня намного больше. И если бы не было 16Х, я бы наверное взял 18XL.

Если расстояние небольшое, до 25 км вспомним о Ninebot Z10. Двойная изоляция с завода, двойной датчик Холла, по паспорту нагрузка до 150кг. Прекрасная маневренность на малых скоростях , стабильность качения на скоростях от 20 км/час. Немного слабая лампа, специфическое управление, но это решаемо. Самое то для города.

Спасибо! Осенью 20-го приобрёл v10f. Доволен. Хотел бы лучше? Конечно, но… За всё надо платить, и не только деньгами! Практически любые улучшения просто драматически сказываются на весе! Поэтому если и готов менять — только на такое же новое! 🙂 Хотя эта замена не слишком актуальна! В целом же с оценкой v10f вполне согласен: наиболее универсальное… для моего веса, моих задач…

Хороший обзор. Очень правильно, что новичкам предложили простые, недорогие и проверенные временем варианты. Для начала самое то.
Вы говорили, что взяли себе inmotion v12 hs. А почему именно его, а не V11. V12 ведь без подвески. Преимущество этого колеса в большей скорости, которая позволит быстро, хоть не долго (с его батереей 1750wh) которой очень мало для таких скоростей. Да и вы Белорусси ездите только по тротуарам и велодорожке. Там я так понимаю особо нет возможности гнать 60-70км/ч. В сравнении с V11 у V12 преимущество именно в скорости, но плата за это чуть больший вес и отсутствие подвески. Но вы ведь не реализуете на тротуаре максимальную скорость. Там и 55км/ч V11 будет с избытком. Очень интересно узнать ваше мнение, почему все таки выбрали V12, пожертвовав подвеской?

Я думаю что v10f не проедет 60-70km при весе 80kg, это будет около 50km

Z10 и RS19 v2 на все случаи и ничего менять не хочу. Меня эти колёса полностью устраивают.

так и не понял причины пересадки новичков с 8 на 10

Первое колесо — 5Ф (8Ф если масса 90+). Если чел не катал, то все рассуждения о пробегах — пустой звук. Да, 5Ф надолго не хватит, но зато оно потом будет использоваться для семьи, для обучения, для подскока и как резервное. За такую низкую цену — и думать нечего. Потом все-равно второе покупать.

Я похудел говорит) 9:19 , и через минуту — 10:23 😆

* Kingsong S22 PRO уже идёт с колёсиками в направляющих (2023.03), так что подвеску ненадо доделывать. Чем же оно [мат]

* Моё мнение, вес колеса должен быть 20-30% от веса райдера, не больше (имею три колеса разных весов). В противном случае со временем начнёте искать отговорки для себя, чтобы колесо не брать с собой. Как ни крути колесо, но его вес будет вас давить.

* В Беларусии в ПДД прописано, что по ПЧ ездить нельзя? А есть ли ещё официальные ограничения по поводу колёс?

Я взял 16S. Других фирм нет моноколес в Казахстане. Скорость выше 30 км в час тоже опасно. Хватает этого. Весной буду ездить теперь впервые на улице

Подвеска т4 работает хуже чем в в11? Кхе, кхе , вот это поворот. Мне кажется, что кто-то хочет продать проблемный неликвид .
И мне это не кажется .

Зачем V10f когда есть 18L? При сопоставимом весе диаметр больше.

Купил v12 ht стоит пока дома, жду когда закончится зима😢

V8f весит в реальности 15.9кг

А то что Инмоушен неимеет пассивную балансировку батарейных яшчеек в бмс, это ничего? Я бы Инмоушен из за этого не взял

Так а цена а11 И шерман s ….. совсем не к сравнению, колесо какдва в 11 стоит

inmotion v8 пробег 7т. км поездка как на табуретке, глючный софт, ломается,колесо нежное деформируется, имею 5 моноколес и считаю ninebot one лучшими.

In my personal opinion, V12 quality (yes), freedom (no) … KS16X quality (no), freedom (yes)… So why not combine it into one product?!!!

35 кг, 44 кг, 47 кг … 😔😩😭😭😭😭😭😭

T4 70 км/ч нет спасибо))

Подвеска в т4 хуже чем в в11? О да. Такого глупого мнения я не встречал. В в11 нет подвески. Там мягкие педали с газолифтами от шкафа. Это самое убогое колесо. Доделанный т4 выгоняет все подвесы вокруг. К тому же чем ех30 и мастер лучше,чем т4? Т4 компактнее и имеет скорость 55-60км. Кто ездит быстрее? 5 человек на тысячу? Бред.

Z10 ни на что не променяю. Есть ещё KS 14D

Почему никто не говорит главный минус моноколеса, почему надо его испытать на себе чтобы продать и забыть этот вид передвижения?

Какое же гомно рекомендуете!
Новички, не ведитесь на это, у inmotion есть всего одна нормальная модель, это v12ht, остальные модели этого бренда, гомно!

Для маленького веса (до 50кг) идеален ninebot one s2, он снят с производства но есть остатки в некоторых магазинах и есть б/у

Средний вариант это begode mcm5 800wh (тоже снят с производства)

Из больших колес, это bedode nikola plus и inmotion v12ht

Все колеса про которые написал, менее проблемные среди остальных

Колеса на подвеске это комфортно, но сделаны они пока что очень [мат] кроме шерман S, но это очень габаритное и тежелое колесо, такое колесо порекомендовал бы только курьерам ею, которые катают по ПЧ.

А че выбирать. Вот оно сзади стоит.

Я могу много чего [мат] рассказать о в10ф)))

V12 HT и больше ничего не надо.

Шерманка S 🚀🚀🚀

Игорь забыл сказать — если нет мозгов то берите Begode EX.N или что там сейчас из этой линейки )))
З.Ы. завещание только составьте