Как выбрать электровелосипед? Не покупай, пока не посмотришь!

Было ли видео полезно? Напишите в комментариях!✏

Лучше редукторный мотор и более менее 500w, в гору приличную с помощью пелалей заезжаешь нормально….Но если у тебя нет какой либо открытой категории прав, то выбор у тебя…. Увы всего в 250w и не больше, но такой в гору [мат] заезжает даже с помощью педалей… А цена нормальная, так по прямой я и на простом спокойно еду, а в гору так же пешком, как на 250w,так нафига брать и платить больше. Делайте для людей, а не для просмотра. Сделай 500w,с ограничением скорости, а на колесе и паспорте поставь 250w и люди будут брать, а так смотреть нет смысла и многие не смогут сдать на права по здоровью, да и дорого, чтобы на электровелике ездить. Так, что делайте выводы производители.

спасибо,всё очень доходчиво!Бог со всеми!

А ничего, что тянуть всегда проще, чем толкать из-за меньшей нагрузки на переднее колесо…? Из этого вывод, что заднее мотор-колесо будет [мат] больше эл/эн, чем переднее. А так же недостаток заднего привода заключается в том, что колесо больше нагружается, а по статистике чаще всего проколы происходят на заднем колесе, а если ещë на багажнике что-то возить, то вообще атас, потом геморрой будет с заменой/латкой камеры… Я сам езжу на переднем приводе (редуктор 500W) и хочу сказать, что это отличный выбор — едет хорошо, управляемость тоже хорошая, да, чуточку тяжелее поворачивать, но к этому быстро привыкаешь и начинаешь его любить. На поворотах просто не газуйте и всë, какой дурак вообще будет газовать на поворотах… такие долго не живут.

Также добавлю, что зимой на льду и снегу с передним приводом можно себя чувствовать вполне комфортно (если покрышки поставить со злой резиной, как минимум, или вообще шипованные) и ехать неспеша. С задним же ты ПРОСТО НЕ ПОЕДЕШЬ и всë — грохнешься) Это немаловажный фактор, так что не стóит думать, что это всего лишь небольшой плюс, это огроменный плюс.

Ещë одно преимущество переднего привода в том, что колесо быстросъëмное и не требует геморроя со снятием трансмиссии, а также достаточно тряпочкой от грязи протереть, если пачкается, т.к. грязи больше попадает всегда на заднее колесо, а постоянно драить привод не всем нравится.

Про кареточный мотор вообще ничего не рассказали, смысл делать видео, если не объясняете все виды и тонкости тех или иных размещений приводов. Самый главный его недостаток в том, что если у тебя цепь порвëтся, то ты будешь просто сосать, т.к. ты никуда в принципе не поедешь, чего не скажешь о других вариантах. У меня был такой случай зимой, и как я был рад, что у меня не мид-драйв, а так как я на нëм курьерю и был в это время на заказе, то доехал без проблем на переднем приводе до клиента.

Износ трансмиссии происходит быстрее на кареточном моторе, это ещë один огромный недостаток. Не каждый захочет каждый месяц покупать новую трансмиссию (при активной езде).

И если будете выбирать фэт-байк, то помните, что чем шире покрышка, тем выше [мат] трения, а значит, что и эл/эн будет расходоваться больше

Не сказали главное: редукторник это вой троллейбуса и низкая скорость (не больше 40-50км/ч), торможение только колодками, а прямой привод — это тишина, высокая скорость (до 60-70км/ч), торможение рекупом.

Если я что-то понимаю в тормозах, а консультант Антон в них разбирается , как поросенок в апельсинах, то на 23:36 представлены совсем не V-brake, а клещевые!

Ха 50 -60 км проехать на акумуляторе 7 ам.ч эт моя тема) не думаю что таких много как я. В 23 году планирую сотку сделать.

Щас есть спортивное переключиние 4 скорости шимоно на цепи бошь на ремне

Посмотрел цены…
Galant Big Vip — никогда еще MXUS 15R и 10Ач батарея на но_нейм раме не стояли 115000🤣🤣🤣🤣🤣

Как велосипед электровелосипедов , в общем то не существует. По правилам. Если он вас сможет везти, то мощность двигателя нужна не менее 500W, а по по ПДД это уже не велосипед, а мопед. Со всеми вытекающими.

Мда очень информативно, просто много воды. А ваши «специалисты» просто деревенщины не образованные.
Попробуйте посоветовать электровелосипед для человека весом 100-120 кг, для дальних поездок.