5 типичных ошибок при покупке велосипеда

я кратко изложу суть ролика, чтоб люди не тратили 3мин 52сек на просмотр. Поехали:
-красивый вел не всегда хороший, короче смотрите сами на сварку
-берите с дисковыми тормозами….ну или с ободными, в общем сами разберетесь
— вилка 3го уровня это хорошо….что бы это ни значило
— обратите внимание на кассету и втулку (что смотреть и как определить норм/не норм сами разбирайтесь)
— вел берите брендовый или не очень…как хотите в принципе, мне не важно
— перед покупкой покатайтесь на веелике неделю-две, а лучше почувствуйте его…прочувствуйте
— есть велики дешевые и нормальные, а бывают еще дорогие…ну надеюсь вы поняли
— я консультант в веломагазине и если не шариш я впарю тебе любую [мат] рассказав что вилка 55го уровня на этом велике отлично сочитается с кассетой на этой втулке

Вот и все
Спасибо за внимание)

Потрясающее видео. Посмотрев его вот так прямо сразу становишься сварщиком, разбирающимся в качестве сварного шва сквозь покраску. Да и втулки без единой надписи друг от друга поглаживанием отличаешь. Ну а вилки то с рамами вот прямо вообще супер.
Вообще видео о том как грамотно разводить [мат] на бабки впаривая ненужную комплектуху.

Самые брендовые надписи на раме это «АИСТ» и «ДЕСНА»

Точно так же можно сказать про ОПС. Обращайте внимание на разницу версий устанавливаемого оборудования типа С2000, сигнал20п и С2000-4 во избежания пролетов в адресах. Так же стоит внимательно рассчитать ампераж двенадцати вольтовой линии питания на наличие перегрузок и просадок. Самое главное! Используйте только качественный кабель!

Вот что ты сказал? Сварные швы — ок, даже показал чуть-чуть (более-менее понятно)
Лучше обращать внимание на «ВТУЛКИ» — ок, что с ними не так? Как определить хорошую — нормальную (достойную покупки). Непонятно, разбирать может прям в салоне? Там же глянуть на подшипники. Мм?
Вилки лучше брать 3,4,5 класса. Вот очередная «Типичная ошибка начинающего блогера», не показал ничего. Можно было сказать — Покупайте FOX, все. FOX — Это А*уительно! Тут больше информации.

P.s. Все ХуNня Миша, давай по новой.

Те дремучие времена, когда Макс ещё не покинул стартовую локацию

Велики бывают дорогие и дешёвые, если понравилось- ставь лайк. Это был велосклад!:(

Самая моя большая ошибка при покупке велосипеда та, что я воспользовался услугами вашего магазина!

Ездил 10 лет на дорогом Giant на 26 колесах. Месяц назад купил средний по цене стелс 930д на 29-х. Стелс меня радует намного больше. Да я от него в восторге!

Главное в велосипеде-хороший, стабильный накат, минимум сопротивления движению на ровной дороге(Подшипники,шины навесное.) чтобы не потеть при умеренной езде, в общем, чтобы ехал, и в гору, и в удовольствие!

Как я понимаю, перед покупкой велика нужно досканально изучить матчасть, а еще желательно пойти на специализированные курсы. Прямо как в 90-е, когда каждый пользователь компьютера был немного программистом, а каждый автовладелец — немного автомехаником.

для новичка, пожалуй самая главная ошибка — это рама не по росту.

В целом толково.
Есть ещё один момент: в качестве первого вела не стоит брать даже очень крутой, но узкоспециализированный байк (двуподвес, даунхилл итп). Первый вел должен быть по максимуму универсален — скорее всего это кросскантрийник-хардтейл или ситибайк для совсем уж кисейных барышень. По мере роста опыта вы определитесь с кругом своих интересов, «врубитесь в тему» и подберёте что-то более соответствующиее.
Отсюда следующий вывод: если вы ещё не определились с тем, чего же вы хотите — не гонитесь за «крутизной» и понтами. Какой смысл вкладываться, скажем, в шоссер за 200+ тыр, если вы потом «заболеете» оффроудом? Возьмите не совсем «дрова», что-то уровнем чуть выше начального, и распробуйте.
Что до обвеса — у нас тут недавно народ вполне «честный» (и даже, наверное, жОсткий) поход 4КС проходил на дро… велах с обвесом Alivio. И ничего, даже в лидерах ехали.
Что до скоростей — то важно не их количество, а диапазон передаточных отношений. Скажем так, разницу между 7 и 9-скоростной кассетой 11T-32T (в рекламных кричалках пишут о 21 и 27 скоростях соответственно) вы заметите только в очень специфических условиях. Конечно, 9-ки существуют и 11-36, и 12-38, но как часто вы планируете брать подъёмы в 15% и более с 25+ кг на багажнике?

самый лучший совет — смотрите на втулки, окай посмотрел, что дальше делать?

Сделайте видео об обслуживании и эксплуатации зимой! Спасибо

Для катания на велосипеде главное чтоб было удобно. Многие ощибки совершают новички купив не тот размер.

Мне бы больше деньги помогли. Если они есть, то хороший велик можно без проблем купить.

1ая ошибка — покупать МТБ для матраса по городу, да и вообще первым велосипедом ;).
2ая думать что дисковые тормоза нужны всем

Раньше: пришел в магазин, отдал деньги, забрал велик, много лет катался, передал по наследству.
Сейчас: пришел в магазин, тебя развели на бабло, через год нужен новый велик.

Слушайте, велосклад, а давайте я буду приходить каждую неделю и вы каждый раз будете давать мне новый велик на покататься недельку, пока я не определюсь. Так можно?

На счет «пожизненной гарантии». Вовсе она не пожизненная, как мы думаем. Под пожизненной гарантией имеется ввиду «жизненный» срок товара, будь то Оперативная память для ПК (10 лет) или рама велосипеда (какой срок не знаю, ну тоже лет 10-15, а может и меньше).

Выбирать надо исходя из потребностей. Где ,когда и сколько будет использоваться.

Совет только для города, парков и если захотели покататься по лесным тропам.
1) не покупайте горные велики, а городские или гибриды в крайнем случае для катания в городе, парках и в обычных лесах если вы обычный человек и хотите просто прокатиться, получив удовольствие и приехать домой и не мучиться от того что у вас болит все тело пару дней после первой поездки.
2) очень важны шины, чем тоньше, тем лучше накат и тем самым легче ехать. Если более менее ровная местность или асфальт, подкачайте шины довольно хорошо и вы [мат] узнавал что ваш велик настолько легко может ехать.
3) купите нормальные педали
4) купите защиту на велик (крылья) чтобы приехать чистым домой, а себе шлем и жилет, чтобы не сбил какой нибудь гонщик на машине (ну это на любителя)))))
5) тормоза вообще любые берите, если вы не хотите дрифтить в городе или гоняете со скоростью более 40-50км в час.
Жду хейта в комментах)))

Хорошая подача приятно слушать и смотреть первое согласен второе тоже да вообще со всем согласен все правильно самое главное сказал нужно проехать .а вообще идеальных велосипедов не бывает.лучше когда их два или три.

Очень интересно стало, а какая должна быть правильная задняя фтулка ? Хочу купить велик проф но великах не разбираюсь) заранее спасибо

Спасибо большое я до покупки велика смотрел тебя и выбрал хорошую

Я при покупке горного байка всегда уделяю внимание на: двойные обода, гидравлику на тормозах и наличие кассеты (не трещётки). Ещё особый взор даю на страну-производителя. Стараюсь держаться европейских брендов, у них в большинстве своём делается всё для людей. А не ради денег и себя любимого, как это часто бывает в РФ. Я убедился в этом на личном опыте, когда купил себе велик немецкого бренда «Silverback». И за 2,5 года ежедневного катания на нём я менял только педали. Видимо, потому что прыгал на байке очень часто! 🙂 А всё остальное, как ни странно, держится и дальше. За исключением проколотых камер, конечно же, и растянутой цепи )))

Стритец ван лав, одно существование этих байков оскверняет саму вселённую 😈

Когда купил старый горный велосипед в Японии за 7 К рублей и доволен ездой по горам и бездорожью.

Был с сыном в вашем магазине. Ехали именно к вам на другой конец Москвы. Выбор у вас большой. Но мало продавцов. Хотели купить, но сложилось впечатление,что продавцы не особо заинтересованы в продажах. Ни кто к нам не подошёл. Списываю это на большое количество людей в тот день в вашем магазине. А так все хорошо. Хороших продаж вам.

Пожизненная гарантия на раму — это когда производитель гарантирует, что рама проживёт положенный ей срок! — например: жизнь рамы 5 лет — это и есть «пожизненная»(5-летняя) гарантия на раму — только и всего!

Не очень новичковый уровень, новичок как раз мало что поймёт. Про задние втулки да, важный момент. При более-менее активном катании переспицовка на нормальную втулку грозит очень скоро, а это может и кассету за собой потянуть… По сути надо смотреть на раму и колёса, остальное легко и часто вполне бюджетно заменяемые расходники (ну кроме вилки разве что, но то отдельная история).

Моему стелсу 350 уже 16 лет,использую его очень щедяще,умеренно — моя ласточка меня не разу не подвел!!! )

Два года назад собрал сам себе велосипед, просто нашёл ржавую раму и началось, сначала пескоструй, потом грунтовка и покраска, а потом сборка, все покупал по отдельности, вилку собрал пружинно-гидравлическую, по принципу автомобильного амортизатора, езжу два года, примерно по 30 км в день, кроме зимы конечно, ничего не сломалось, хоть и выписал переключатели с алиэкспресса, а вот какого статуса у меня байк, до сих пор не знаю, но ездит отлично, а из видео ничего не подчерпнул, пустота.

А можно подробнее про сварные швы? Как определить, какой шов «грубый», а какой «хороший»? Для тех, кто как я — в сварке ни разу не бум-бум, было бы полезно.

Мой велик был дешовый послужил долго, осталось много хороших воспоминний

Действительно новичок ведь разбирается во втулках

короче стелс в конце победил!))

Первое на что должны обратить внимание при покупке, это ростовка/геометрия.
Второе класс байка.

Нужно выбирать недорогой и качественный велик!

Я послушался ихним советом и был рад этому взял полу шоссейный стелс

Я сам собирал велосипед!! Обошёлся в 1200 вечнозеленых ! За то доволен, не ломается!

суть ролика: оценивайте велик по всем деталям, а не только по заднему переключателю скоростей. а лучше посоветуйтесь со знающим человеком

Едрён-батон, продавец от бога)))

Молодец!!! Хорошо про сварку «полумесяцем» на рамах.

Подойдут ли дисковые тормоза для трюков на велосипеде ели да то какие

желательно купить не дорогой велик, для роста 1.60

Знаете купил не дорогой велик с двумя амортизаторами. Покупая не смотрел из перечисленного из видео ничего. Мне велик просто понравился. Единственное что починил за 5 лет езды это переднее колесо ( восьмёркой ходит начало) и сменил заднюю шину ибо на ехал на гвоздь. Так что не обязательно брать дорогущие велики, чаще всего дешёвый может быть гораздо лучше дорого.

Приветствую 👋🏻 у меня велосипед Merida Juliet 7.300, очень довольна! 💪🏻

можете сделать виде «5 типичных ошибок при краже ведосипеда» так как я их краду мне бы такое видел помогло бы

Привет.Есть ли смысл покупать колеса в сборе на бюджетный велосипед Stark Outpost 2009+тросики сменить или купить новый велик?